etrailer | Обзор усиленного крепления запасного колеса MORryde для Jeep Wrangler JL

Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию и отзывы о держателе запасного колеса MORryde для Jeep: https://www.etrailer.com/Jeep-Spare-Tire-Carrier/MORryde/MR88DR.html Посмотрите другие варианты держателей запасного колеса для Jeep: https://www.etrailer.com/spare-tire-carrier.htm https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться! https://www.youtube.com/user/etrailertv Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-review-morryde-jeep-spare-tire-mount-mr88dr.aspx Привет, соседи! С вами Эд из etrailer.com, и мы рассмотрим держатель запасного колеса от MORryde для вашего Jeep JL. Этот держатель поможет вам установить на ваш Jeep колеса и шины большего размера, если они слишком велики для штатного крепления запасного колеса. Давайте теперь рассмотрим его подробнее. Сравнивая с вашим штатным держателем, вы увидите, что он изготовлен из пластикового композита, устойчивого к воздействию погодных условий. Он не треснет, прослужит долго и, вероятно, будет служить весь срок службы вашего автомобиля. Однако, если вы меняете колеса на более тяжелые и с большими шинами, вам определенно понадобится что-то гораздо более прочное. Этот держатель изготовлен из стали с порошковым покрытием, поэтому он будет устойчив к воздействию окружающей среды. И, как правило, материалы, используемые в продукции MORryde, обеспечивают длительный срок службы. Я просто хотел отметить эти несколько различий, чтобы вы могли понять, на что именно вы переходите. Для этого потребуется немного подготовки и много инструментов, но это определенно можно сделать дома. А если вам покажется, что это слишком сложная задача, обратитесь к нашим дилерам. Просто посмотрите ссылку на etrailer.com. Итак, начнем с снятия крышки запасного колеса с помощью торцевого ключа M13 (для сверления и шлифовки). После того, как вы снимете все инструменты, будьте осторожны с камерой заднего вида. Теперь мы проследим проводку от камеры и фонаря заднего хода через проход и снимем заднюю панель двери и отсоединим её. Я обнаружил, что, вероятно, будет хорошей идеей использовать один из болтов, чтобы закрепить держатель запасного колеса на месте. Хорошо, теперь у нас есть наш удобный инструмент для снятия панелей. Я просто сниму эту меньшую панель, и она будет крепиться к краю здесь, в шве. Вот так вы и видели, как она соскользнула. Это одна из причин, почему вам понадобится инструмент для снятия панелей, чтобы не поцарапать пластик, потому что если бы вы использовали отвёртку или монтировку, вы бы поцарапали свой новый джип. Я просто немного отсоединю его, а вы будете отщёлкивать эти зажимы по мере работы. Теперь вы отсоедините разъём. Вы увидите эти три разъёма внутри, и вам нужно отсоединить только два верхних. Я сниму перчатку, потому что с этими маленькими защёлками гораздо проще работать. Просто нажмите на эту защёлку, и она легко отсоединится. А на эту вы надавите. Вот, вы надавливаете прямо здесь, и она просто отщёлкнётся. Теперь мы сможем вытащить эти два провода с задней стороны двери. Теперь мы снимем резиновую прокладку и аккуратно вытащим разъёмы. И теперь мы можем полностью снять старый держатель запасного колеса. Теперь мы снимем болты с петель. (сверление, шлифовка) Хорошо, теперь мы вставим кронштейн петли. Нам нужно убедиться, что этот квадрат с двумя отверстиями обращен в сторону водителя, и мы просто выровняем отверстия на кронштейне с отверстиями на раме. Я просто начну закручивать болты вручную, убедившись, что все совпадает. Как только я вкрутю пару витков, я закреплю его инструментом. (сверление, шлифовка) Теперь я сделаю то же самое с нижним кронштейном. Сейчас мы установим наш модернизированный опорный кронштейн на кронштейны петель, используя прилагаемые крепежные элементы. Мы просто закрепим его и опустим вдоль отверстий. Таким образом, если оставить гайки и болты кронштейна незатянутыми, это позволит вам довольно легко собрать все это, а затем мы сможем вернуться и все закрепить. Поэтому я сделаю то же самое с нижним кронштейном и закрепим все болты. (Сверление и шлифовка) Так что вы можете использовать сверло, чтобы стабилизировать гайку, пока затягиваете верхнюю часть. (Сверление и шлифовка) Итак, я собираюсь также закрепить эти детали, чтобы наш кронштейн был прочным и надежным. Хорошо, мы будем использовать сверло T25 и снимем детали с нашего держателя запасного колеса. Это позволит нам снять кронштейн камеры и установить его на наш модернизированный держатель запасного колеса. Теперь, когда мы сняли винты T25, мы снимем наш кронштейн, и это может потребовать небольшого усилия. Я бы взял резиновый молоток, если он застрянет, и просто будьте осторожны.